Boucle de Ha Giang sans un permis international de moto

Boucle de Ha Giang sans un permis international de moto

Vous prévoyez de faire la boucle de Ha Giang, mais vous n’avez qu’un permis international pour les voitures, pas pour les motos. C’est possible ? Vous vous posez la question d’il existe un scooter que vous pourriez conduire sans permis moto ?

Un touriste a malheureusement perdu la vie il y a quelques ans alors qu’il pratiquait cette activité, ce qui a incité les forces de l’ordre à renforcer leur présence dans la région.
Les magasins de location sont tenus de vérifier la validité du permis de conduire international de toute personne souhaitant louer une moto. Cependant, certains continuent de le faire.

Si vous n’avez jamais conduit de moto

Tout d’abord, Si vous n’avez jamais conduit de moto, ne vous lancez pas tout seul !

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Ces routes sont difficiles. Il y a des virages serrés à l’extérieur où on ne peut pas s’arrêter. Vous partagez aussi la route avec des camions, des bus, des buffles, des motos, etc. La chaussée est glissante et il y a du brouillard. Vous risquez de rater les virages et de tomber dans le ravin, car certaines portions de route ne sont pas clôturées. Il y a des parties en travaux et d’autres avec du gravier.

En plus, vous roulez entre 4 et 8 heures par jour sous la chaleur, ce qui est fatigant. Continuez à regarder la route c’est crevant

Ces routes sont très dures et dangereuses. Prends un easyrider et profite de la vue. C’est pour ça qu’on fait la boucle.

Si vous avez déjà conduit la moto, vous devriez pouvoir le faire sans problème, surtout si vous avez une certaine expérience du tout-terrain. La principale cause de chutes chez les étrangers est le sable et les petits cailloux présents dans les virages (lorsqu’on actionne le frein avant).

Si vous décidez de louer une moto

Si vous décidez de louer une moto, il est important de noter que vous devrez quitter la ville de Ha Giang, bien qu’il y ait des postes de contrôle de police presque partout. Vous pouvez envisager les options suivantes :

Pour pouvoir continuer, il est nécessaire de passer les postes de contrôle et de verser un pot-de-vin.

Vous y rendre pendant la pause déjeuner, vers 12 h 30, moment où vous avez moins de chances de les croiser. (C’est l’approche que nous avons adoptée.)

Pour contourner les postes de contrôle, il est conseillé d’emprunter un itinéraire alternatif, mais il est impératif de bien connaître le chemin.

Il serait judicieux d’engager un conducteur titulaire d’un permis pour vous faire passer les postes de contrôle, tandis que vous vous installez à l’arrière.

De plus, des circuits organisés sont proposés, au cours desquels les visiteurs ont la possibilité de monter en moto. Cependant, une fois les postes de contrôle franchis, il est possible de conduire de manière autonome.

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Une autre option serait d’opter pour un « Easyrider », qui permet au passager de s’asseoir confortablement à l’arrière et de profiter pleinement du paysage, plutôt que de devoir se concentrer sur la route. Choisir cette option est un choix judicieux, car elle comprend tous les éléments nécessaires, tels que le carburant, le guide/chauffeur, les repas, l’hébergement en dortoir, etc.

Scooters de 50 cm³

Vous avez entendu que le permis n’est pas necessaire pour les scooters de 50 cm³, oui c’est ca mais

Il n’est pas possible de boucler la boucle avec un scooter de 50 cm³. Il n’est pas capable de gravir les montagnes et ses montées raides. Maintenant, il est possible de louer des motos de 50 cm³ à Ha Giang. Une cylindrée minimale de 100 cm³ est requise.

Controles de police

Si vous choisissez de louer une moto adaptée et de voyager seul, vous risquez d’être arrêté par la police. Vous pourriez vous voir infliger une amende. Il est possible que votre moto soit confisquée. Il est possible que vous ne les voyiez pas pendant toute la durée de l’événement. Il est généralement conseillé d’éviter certains endroits (qui coïncident souvent avec le départ de grands groupes de touristes) et de respecter les limitations de vitesse, afin de minimiser le risque d’être arrêté par la police.

Veuillez noter que si vous conduisez sans le permis approprié et que vous êtes impliqué dans un accident, votre assurance maladie ne vous couvrira pas.

Il est important de bien comprendre les conséquences d’emprunter le circuit sans permis de conduire international.

Tout d’abord, le décès tragique de deux ressortissants étrangers en début d’année a entraîné un durcissement des contrôles policiers et la mise en place de barrages routiers. Un autre incident impliquant un enfant s’est produit, qui aurait pu avoir des conséquences fatales.

La police a averti les agences de location qu’elles s’exposaient à des amendes si elles continuaient à louer des véhicules à des conducteurs sans permis. Si vous êtes interpellé, vous serez passible d’une amende de 2 à 4 millions de VND

De plus, le véhicule en question sera retenu ou confisqué jusqu’à ce que l’amende soit réglée par le propriétaire qui vous l’a loué. Dans cette région, les incitations financières ne sont pas aussi efficaces qu’ailleurs.

Deuxièmement, il est important de noter que les polices d’assurance excluent généralement les conducteurs sans permis (dans 95 % des cas). Conformément à la législation vietnamienne, vous serez tenu entièrement responsable de tout accident survenant alors que vous conduisez sans permis valide. Sachez qu’en cas d’accident grave entraînant des fractures, de nombreux hôpitaux ont pour politique de ne pas accepter les patients étrangers.

Une publication récente sur Facebook a mis en lumière l’expérience d’un homme qui s’est cassé le bras et a dû faire un trajet de six heures en bus pour rentrer à Hanoï. Le patient a subi une fracture grave du bras, qui a nécessité une intervention chirurgicale pour être soignée.

Le permis est la seule chose requise. Préférez-vous éviter le stress potentiel d’un contrôle routier ? Les autorités prennent des mesures car des personnes inexpérimentées entreprennent ce circuit sans avoir l’habitude de la moto, ce qui entraîne des accidents.

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Avec Easy Rider

Tout d’abord, le circuit en lui-même est vraiment remarquable.

Vous avez choisi « Easy Rider » et je vous recommende de choisir les agences qui possedent  Les pilotes  professionnels et expérimentés, et accordent clairement la priorité à la sécurité. avec toujours l’équipement de protection adéquat et ils veillient à ce que tout le monde respecte les règles de sécurité.

Cependant, évitez très grands groupes telles que Jasmine Tours et Mad Monkey, comptant parfois des dizaines de personnes, qui roulent vite, dépassent sans regarder et prenent généralement des risques sur des routes de montagne extrêmement dangereuses. ( les accidents sont fréquents avec ce type de circuits en grands groupes  les accidents sont monnaie courante, avec plusieurs incidents signalés chaque semaine.)

Par ailleurs, nous avons reçu des informations faisant état d’un groupe important (environ 45 personnes) ayant souffert d’une intoxication alimentaire lors d’un circuit plus économique, probablement en raison de l’inclusion de repas bon marché. Un autre élément à prendre en compte lors du choix d’un voyagiste est que les circuits moins chers peuvent être moins rigoureux en matière de sécurité, de qualité des repas et d’hygiène.

Mes conseils professionnels sont les suivants :

Il est conseillé de s’abstenir de participer à des circuits en grands groupes.

Veuillez noter que le prix et l’ambiance festive ne doivent pas être les principaux critères de décision.

Assurez-vous de vous renseigner précisément sur les mesures de sécurité et la taille du groupe.

Assurez-vous que des équipements de protection appropriés sont fournis et que leur utilisation est obligatoire.

 

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